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目前中國即時配送市場呈現(xiàn)美團(tuán)配送、蜂鳥配送雙寡頭競爭。在2019年的即時配送的訂單體系中，外賣仍然是最重要的訂單來源，美團(tuán)配送、蜂鳥配送分別依托于美團(tuán)外賣和餓了么，實(shí)現(xiàn)日均2180萬、1200萬的訂單量。達(dá)達(dá)快送目前最主要的訂單來源依然是京東到家、沃爾瑪、京東物流等關(guān)聯(lián)方，自身也承接包括餐飲外賣商家自主配送訂單、生鮮/商超的配送訂單以及個人跑腿C2C類訂單，實(shí)現(xiàn)日均220萬的訂單量。從市場占有率來看，美團(tuán)配送、蜂鳥配送、達(dá)達(dá)快送分別占即時配送市場份額43%、24%、4.3%，行業(yè)CR2市占率為 67%，CR3市占率為71%，行業(yè)集中度高，呈現(xiàn)寡頭競爭格局。

融資速度明顯放緩，新進(jìn)入者減少，未來競爭主要體現(xiàn)在現(xiàn)有配送平臺之間。從融資歷程來看，即時配送行業(yè)在2014-2016年經(jīng)歷融資熱潮，2019年至今投融資節(jié)奏明顯放緩。主要原因在于投資市場越來越謹(jǐn)慎地看待即時配送行業(yè)的發(fā)展，頭部企業(yè)在近兩年均在不斷完善自我配送網(wǎng)絡(luò)，提升管理品質(zhì)，因?yàn)樗麄冃枰�向市場證明即時配送行業(yè)未來的發(fā)展?jié)摿Α⒉⑦M(jìn)一步提升自己的盈利空間。其中，美團(tuán)升級配送平臺、發(fā)布美團(tuán)配送品牌，新達(dá)達(dá)內(nèi)部整合已完畢、并已于2020年赴美股上市。并且由于頭部企業(yè)的融資輪次和金額均相對可觀，市場一定程度上認(rèn)可即時配送行業(yè)的潛力，且未來頭部企業(yè)和尾部企業(yè)的差距可能會進(jìn)一步拉大。

即時配送的行業(yè)發(fā)展主要受消費(fèi)者的訂單需求驅(qū)動，未來配送企業(yè)間的核心競爭要素依舊是需求端獲取訂單的能力。需求端按照用戶類型可以分為C端和B端，C端訂單主要是跑腿類訂單和代購類訂單等，B端訂單包括商超和餐飲類、生鮮類訂單等，且B端訂單行業(yè)占比大。即時配送行業(yè)雙巨頭美團(tuán)配送、蜂鳥配送的迅猛發(fā)展，均離不開自身綁定的外賣平臺美團(tuán)和餓了么。雖然外賣訂單占總即時配送訂單的比例呈下降趨勢，但目前該比例仍然超過70%，這也使得行業(yè)CR2能保持在67%左右。而同樣依靠外賣訂單崛起的達(dá)達(dá)，在2015年年末受到來自美團(tuán)外賣、餓了么和百度外賣的圍剿后，2016年3月份的日均訂單量從2015年12月的150多萬驟降至100多萬單，而達(dá)達(dá)在2016年4月和京東達(dá)成戰(zhàn)略合作后，同年8月日均訂單數(shù)已經(jīng)達(dá)到了200多萬單。由此可見，能否依賴B端商超類平臺訂單對即時配送企業(yè)的發(fā)展非常重要。除了頭部三家企業(yè)之外，閃送、UU跑腿等專注于C端用戶的企業(yè)，雖然經(jīng)過長期的經(jīng)營，已積攢一定數(shù)額的忠實(shí)用戶，且部分企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)盈利，但由于訂單均價較高，市場份額占比非常小，2019年市占率均低于2%。

在物流基礎(chǔ)設(shè)施相當(dāng)?shù)那闆r下，2B類企業(yè)拓展2C類業(yè)務(wù)的困難程度遠(yuǎn)小于2C類企業(yè)拓展2B類業(yè)務(wù)，因?yàn)锽端商家考慮到曝光度等因素，通常會選擇較大的零售平臺，并進(jìn)而使用大平臺綁定的配送企業(yè)。而C端業(yè)務(wù)的門檻相對較低，客戶關(guān)注的因素主要是價格和時效，在時效越來越趨同的情況下，客戶的黏性受價格的影響較大，考慮到即時配送行業(yè)的頭部企業(yè)更容易融資，未來行業(yè)在C端一旦出現(xiàn)價格戰(zhàn)，小企業(yè)的劣勢被凸顯，其市場份額可能被頭部企業(yè)進(jìn)一步擠占。未來行業(yè)的市場格局將持續(xù)保持雙寡頭壟斷競爭，達(dá)達(dá)則有望在商超到家上搶占先機(jī)，而專做C端訂單的其他中小配送平臺可能規(guī)模提升有限。