投放濟(jì)南地鐵廣告媒體
概述：1.12封燈箱廣告
2.梯楣燈箱廣告分布出入口
3.超級(jí)品牌通道、換乘通道
4.超級(jí)品牌大媒
5.品牌出入口、品牌通道
6.U型墻貼
7.主題包車
8.品牌列車
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2023-07-20 14:10:54 點(diǎn)擊22820次
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服務(wù)區(qū)域：
山東/濟(jì)南/歷下/泉城路街道
收費(fèi)：
- 1000000
聯(lián)系電話：
15628825225
地鐵廣告
地鐵作為一個(gè)現(xiàn)代和特殊的交通類廣告載體，兼有普通戶外交通媒體與室內(nèi)POP、燈箱媒體的傳播特性，其優(yōu)勢(shì)是非常明顯的。然而，一方面是地鐵經(jīng)濟(jì)的如火如荼，另一方面地鐵廣告卻顯得有些創(chuàng)意不足。
從廣告主的角度看，相當(dāng)部分廣告主未能充分認(rèn)識(shí)到地鐵的優(yōu)勢(shì)。隨著經(jīng)濟(jì)水平的提高，越來越多的人在出行時(shí)將優(yōu)先考慮地鐵。
從廣告公司的角度看，主觀上國(guó)內(nèi)廣告公司入門門檻低，數(shù)量多，水平參差不齊，很多廣告公司對(duì)地鐵這種媒體缺乏研究，自然也就無法為客戶進(jìn)行廣告投放了；客觀上地鐵作為一個(gè)新興媒體，其發(fā)展過程比較短，國(guó)內(nèi)廣告公司在這方面積累的經(jīng)驗(yàn)不多。
從地鐵媒體自身經(jīng)營(yíng)來看，從注重技術(shù)到開始關(guān)注營(yíng)銷，同樣是新手上路。由于地鐵運(yùn)營(yíng)管理的特殊性，月臺(tái)內(nèi)廣告在畫面更換上需要避開列車運(yùn)行和調(diào)試，造成了業(yè)內(nèi)對(duì)地鐵媒體的反應(yīng)速度有些偏見，認(rèn)為其較其他戶外媒體如公交車車身、戶外候車亭等來得遲緩。
作為更加直接的表現(xiàn)，地鐵廣告在地鐵文化中扮演了舉足輕重的角色。一方面，令人賞心悅目的廣告內(nèi)容廣告形式能夠美化環(huán)境，很好地點(diǎn)綴站臺(tái)點(diǎn)綴車廂。
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