燃油加熱器YJH-Q5B，轎車適用駐車加熱器
概述：
發(fā)動機(jī)冷起動時為什么要預(yù)熱
發(fā)動機(jī)冷啟動需要更濃的混和氣，所以油耗更多。同時三元催化轉(zhuǎn)換器也需要加熱后才能發(fā)揮作用，也要求更熱的廢氣排放，才能達(dá)到工作所需的溫度。所以多達(dá)
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- 河北宏業(yè)
- 2300 元
- YJH-5Q系列液體加熱器
發(fā)動機(jī)冷起動時為什么要預(yù)熱
發(fā)動機(jī)冷啟動需要更濃的混和氣，所以油耗更多。同時三元催化轉(zhuǎn)換器也需要加熱后才能發(fā)揮作用，也要求更熱的廢氣排放，才能達(dá)到工作所需的溫度。所以多達(dá)80%的碳?xì)浠衔锱欧哦及l(fā)生在發(fā)動機(jī)啟動后的兩分種之內(nèi)。試驗(yàn)證明，使用駐車加熱器30 分鐘之后，能夠?qū)l(fā)動機(jī)冷啟動產(chǎn)生的一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔锏扰欧沤档?7%!另外，由于發(fā)動機(jī)得到預(yù)熱，大大降低了磨損程度，據(jù)資料證明在40℃和80℃的情況下，發(fā)動機(jī)磨損前者為后者的5 倍，可想而知在零下20℃啟動汽車對發(fā)動機(jī)的損害有多大。
加熱器也要消耗燃油和電量
加熱器通過消耗燃料產(chǎn)生熱量，同時還要消耗部分電瓶電能。目前的宏業(yè)YJ 系列加熱器根據(jù)水溫上升下降情況可在三種工作功率下自動調(diào)節(jié)，通常啟動一次20 分鐘，耗油量在0.2升左右，這個油耗比發(fā)動機(jī)啟動怠速狀態(tài)熱車要省油得多。
加熱器的優(yōu)點(diǎn)多多
加熱器的優(yōu)點(diǎn)還是不少的，如避免發(fā)動機(jī)低溫冷啟動，保護(hù)發(fā)動機(jī)，降低發(fā)動機(jī)排放污染以及燃油消耗，加熱汽車內(nèi)部，沒有了風(fēng)擋上冰、霜的困擾，大大提高了可視范圍。加熱器在夏天也能夠給我們帶來諸多好處: 在夏季只要簡單設(shè)置一下遙控器或定時器，加熱器就變成夏季通風(fēng)裝置，它可以使汽車鼓風(fēng)機(jī)將外界空氣輸入到汽車內(nèi)部，保持車內(nèi)通風(fēng)，從而有效地降低空調(diào)負(fù)荷。
中國市場的一項(xiàng)調(diào)研顯示：76% 的消費(fèi)者愿意從汽車廠直接購買帶加熱器的汽車，33% 的消費(fèi)者很自然地認(rèn)為駐車加熱器是改善冬季舒適性的有效手段，有15% 的人愿意在今后的幾年中安裝駐車加熱器。看來加熱器在亞洲市場得到了廣泛認(rèn)可。
汽車加熱器在國外也不是新事物，許多北方的公交車、大客車都已經(jīng)安裝了加熱器，只是不為我們所注意。在轎車領(lǐng)域，隨著外國車型的引進(jìn)(目前加熱器已經(jīng)廣泛被亞洲汽車制造商選用)，宏業(yè)生產(chǎn)的車用加熱器已經(jīng)作為金龍，宇通，國產(chǎn)奧迪A6 和A4 的出廠選裝配置，而作為
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