_{鋼結構網架桁架抗震球型 （鉸）鋼支座應怎樣選用}

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  一、抗震球型 （鉸）鋼支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板（F4、球面四氟板）及不銹鋼板組成的，是我公司依據中華人民共和國交通行業標準《公路橋梁盆式橡膠支座》（JT391-1999）及公路工程抗震設計規范（JT004-89），在普通球型（鉸）支座的基礎上，經詳細的靜力學、動力學分析研制而成的一種新型抗震鋼支座。

二、抗震球型 （鉸）鋼支座產品特點：  
 抗震球型 （鉸）鋼支座具有傳力可靠，轉動靈活 承載能力大，位移大，大轉角，等特點，還增加了抗震結構，具有了抗9度地震的性能。具體特點是
　　1、抗震球型 （鉸）鋼支座可萬向轉動，萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載（如恒載、活載、風、地震力等）所產生的反力的傳迅、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
　　2、抗震球型 （鉸）鋼支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，由于此種支座存在就不會發生落梁，落架等災難性后果（一般來說，支座是個薄弱環節，在強大的地震力作用下，極易發生落梁或落架，而此種支座的強度和延性均高于結構本身），故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。 
　　3、抗震球型 （鉸）鋼支座通過球面傳力，受力面積大，并采用機種材料的優化組合，故與其他鉸結構支座相比（如搖擺支座、輥軸支座等），其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低。
　　4、抗震球型 （鉸）鋼支座適用溫度范圍大（-40℃～+70℃），耐久性好；不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。
    5、抗震球型 （鉸）鋼支座材質為合金鑄鋼，主體鋼件為鑄鋼產品，優先按與結構鋼材材質相同原則選取，同時兼顧材料的可焊性，可參照CECS235:2008《鑄鋼技術節點技術規程》中對可焊性鋼件材性能選用要求選取，充分滿足工程壽命年限。


三、抗震球型 （鉸）鋼支座性能參數設計：
支座的力學參數來源于鋼結構連廊節點受力情況，節點的豎向壓力、位移、豎向拉力、剛度在理論計算中很容易精確計算出，直接作用于支座即可。
    需特別說明的是支座的轉角，如果能明確節點的轉動中心，支座的轉動中心與節點的轉動中心要重合。
    若不能明確節點的轉動中心，則需按節點與支座接觸面的中心為轉動中心去分別核算節點和支座的轉動，有球面轉動的則按球面的圓心去核算。支座的轉角應預留支座安裝時找正預轉動轉角，即安裝偏差轉角加支座工作轉角等于支座轉角。
    抗震球型 （鉸）鋼支座，他除具有國標球型支座的基本參數要求外，我公司可根據工程實際需要，可免費為客戶設計生產各種參數要求抗震球型 （鉸）鋼支座產品，請來電來函提供支座節點的豎向壓力、位移、豎向拉力，位移量，轉角等參數，以及節點尺寸圖紙，我們將依據GB/T17955-2000 球型支座技術條件，GB50011-2001建筑抗震設計規范，GB 50017-2003鋼結構設計規范以及CECS 235:2008鑄鋼節點應用技術規程等標準，為你提供最合理，最精簡的設計方案，并提供詳細報價，歡迎您的來電咨詢。咨詢電話：15531858605史經理，QQ：1872081680
     
四、抗震球型 （鉸）鋼支座安裝
    抗震球型 （鉸）鋼支座的按安裝分為螺栓錨固和焊接錨固，有部分是節點直接做成支座的一部分。
    由于支座的螺栓孔和施工現場預留的螺栓孔位置為兩家單位分別制作，在實際施工過程中，經常發生螺栓孔位置不正造成支座無法按裝，故不推薦采用螺栓安裝。
    鋼結構現場焊接技術比較成熟，推薦采用焊接方式進行連接，但支座的受熱溫度應當控制，不要超過200攝氏度，尤其是支座內含有橡膠的，溫度應控制的更低一些。同時支座安裝時上部結構的重心應與支座重心重合，尤其是大位移量支座，切勿因位移造成支座壓偏，以免損壞支座的位移結構。
    抗震球型 （鉸）鋼支座的結構形式、技術指標和安裝對節點結構安全起著重要的作用，能夠正確選用結構合理的支座產品，有利于提高工程質量，同時還能夠推進網架支座設計的發展。
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