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山西波形護欄 合肥創(chuàng)世廠家含安裝 

波形鋼梁護欄施工

一、資料及加工

 合肥創(chuàng)世路側(cè)和中心分隔帶波形梁護欄用的各種資料契合以下各項規(guī)則；

 1、波形梁、立柱、橫隔梁、端頭梁、托架、柱幅及銜接螺栓所用鋼材為一般碳素結(jié)構(gòu)（Q235），其技能條件契合有關(guān)規(guī)則要求。

 2、拼接波形梁的螺栓選用高強螺栓，資料應(yīng)契合《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T699-1988）或《合金結(jié)構(gòu)鋼技能條件》（GB/T3077-1988）的要求，公稱直徑16MM，8.8S級抗拉荷載不得小于133KN。

 3、銜接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應(yīng)契合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T700-1988）的要求，其抗拉強度不得小于375MPa。

 4、主柱埋置于混凝土中時，混凝土不得小于25號，混凝土用資料契合規(guī)范的有關(guān)規(guī)則。

 5、波形梁板選用冷彎機成形，關(guān)于變載面護欄板，也可選用液壓冷彎成形，但每塊波形梁板有必要一次限制完成，不得分段限制。

 6、波形梁板上的螺栓孔必定位須正確，每一端部的螺栓孔一次沖孔完成。

 7、護欄端頭選用模壓成形，不得選用焊接方法。

二、施工要求

1、 波形梁護欄的一般要求；

 護欄的裝置契合〈〈高速公路交通安全設(shè)備規(guī)劃及施工技能規(guī)范〉〉的要求，護欄的裝置一般在路面施工完成后進(jìn)行，但設(shè)置于立交橋、小橋、通道上的護欄主柱，其根底做預(yù)先處理，在裝置護欄之前作出詳細(xì)的施工組織規(guī)劃，并報請工程師同意，無論要用何準(zhǔn)方法裝置護欄，施工操作都應(yīng)慎重，不得損壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)備以及邊坡、邊溝。

 2、砌體的穩(wěn)定性 A、立柱放樣

 立柱依據(jù)規(guī)劃圖進(jìn)行放樣，而且每一橋梁、通道、涵洞、中心分隔帶開口、平交為控制點，進(jìn)行測距定位，主柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)理距離，并利用分配方法處理。立柱放樣后，查詢每根立柱方位的地基狀況，如遇在下通訊管線，泄水管或涵洞頂部埋土深度缺乏時，調(diào)整某些主柱的方位，改變立柱固定方法。

 B、立柱裝置

 立柱裝置與規(guī)劃圖相符，并與路途線型相和諧，立柱牢固地埋入土中，到達(dá)規(guī)劃深度，并與路面筆直，一般路段，立柱可選用打入法施工。施工時精確定位，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以校對，須將其悉數(shù)拔出，等根底壓料后再從頭打入。無法選用打入法施工時，可選用開挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時，回填土選用杰出資料并分層夯實（每層厚不超越15cm）回填土的壓實度不小于相鄰原狀土，巖石中的柱坑用7.5#砂漿回填，立柱可選用鉆孔法進(jìn)行裝置，立柱定位后與路基相同的資料回填，并分層夯直密實。

鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層下5cm選用與路基相同的資料回填并分層夯實，余下部分選用與路面相同的資料回填并夯實，立柱裝置就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)行成平順的線形，護攔突變段及端部的立柱，按規(guī)劃規(guī)則的坐標(biāo)進(jìn)行裝置。

C、波形梁經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接，并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上，波形梁的銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在裝置過程中利用波行梁的長圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，使其構(gòu)成平順的線形，防止部分凹凸，波形梁頂面與路途豎曲線相和諧，當(dāng)護攔的線形，以為比較滿意時，方可最終擰緊螺栓。

D、防阻塊及端頭裝置

（1）防阻塊經(jīng)過銜接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊銜接螺栓前調(diào)整防阻塊使其精確到位，中心分隔帶開口處的端頭梁與分隔帶規(guī)范段的護攔銜接。路側(cè)護攔開口處裝置端頭梁并進(jìn)行錨固，端頭錨固首要包含鋼絲繩錨固件及混凝土根底，在端部根底混凝土規(guī)劃強度到達(dá)50%今后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

（2）活動護攔活動護攔的根底在路面鋪裝前施工結(jié)束，施工中根底的預(yù)埋管件采取保護措施，以防雜物掉入，活動護攔應(yīng)筆直于地上，縱向線形適順，不得有凹凸和歪曲。活動護攔裝置后，易于拔出及從頭刺進(jìn)。

（3）所有作業(yè)按圖紙要求或工程師的要求，到達(dá)F3級的潤飾外表，在就位處構(gòu)成順適、均勻的外觀。