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寒冷冬季轎車預熱發動機加熱器 

寒冷冬季轎車預熱發動機加熱器  15132703764

一、特點

l 與發動機冷卻系統集成一體或自成一體，將熱量通過冷卻液輸送到熱量轉換部件，通過車輛現在風道均勻吹送到車室內。

l 采用揮發技術，由陶瓷點火塞將燃油加熱蒸發成氣態，快速點火，燃燒成充分。

l 采用先進的自動控制技術，具有可靠的異常工況保護功能；恒溫控制范圍：60℃-78℃，也可以根據用戶需求調整。

l 開機全程監測，人性化設計，指示燈閃碼指示加熱器工況。

l 省油、省電，噪音低于55分貝；加裝消音器，噪音低于50分貝。

l 開關、定時器、遙控器三種控制于一體，可隨意選擇，也可實現手機遙控控制。

l 體積小，安裝、拆檢方便。

l 可使用汽油、柴油、煤油做完燃料。

l 用于各種轎車、微型車或同等熱量需求環境。

l -45℃以上能可靠啟動；用于發動機和車廂輔助加熱。

l 加熱器廢氣排放滿足歐V發動機排放要求。

二、液體加熱器參數

1、型號：YJH-Q5液體加熱器

2、額定熱流量: 5KW

3、額定電壓: DC 12/24V

4、耗油量: 0.56Kg/h

5、額定功率: 50W

6、單機質量: 3. 5Kg

7、外形尺寸: 259×198×108mm

三、自動控制、功能及指示

    （一）自動控制

 加熱器的導線、開關在安裝時要保證在正常工作條件中，他們的功能不受影響。用戶在布置加熱器線束時，應保證遠離車輛及加熱器熱源，同時采用玻璃膠或其他方式密封使各插接器不受泥水飛濺，確保各接頭接觸良好。

 操作說明：

 1、開機程序：

     開機：操作開關接通，加熱器啟動，水泵工作，控制器檢測電源電壓、電熱塞、電磁泵、電機、火焰傳感器、水溫傳感器、過熱傳感器，如果不正常，通常燃燒指示燈報警。

   （1）、汽油加熱器

     電熱塞預熱15秒后，電磁泵電機啟動，電機啟動時間10秒，10秒后的80秒（前40秒有電熱塞，后40秒無電熱塞）內檢測點火，當毫伏數大于7MV時點火成功；如果80秒內點不著火，控制器發出報警信號。

   （2）柴油加熱器

     電熱塞預熱15秒后，電磁泵電機啟動，電機啟動時間10秒，10秒后的80秒（前40秒有電熱塞，后40秒無電熱塞）內檢測點火，當毫伏數大于7MV時點火成功；如果80秒內點不著火，進入下一次點火程序：電機以電源電壓的30%運轉，電熱塞預熱10秒后，電磁泵電機啟動，電機啟動時間10秒，10秒后的80秒（前40秒有電熱塞，后40秒無電熱塞）內檢測點火，當毫伏數大于7MV時點火成功；如果80秒內點不著火，控制器發出報警信號。

火焰傳感器探測到火焰穩定后，電熱塞斷電，燃燒指示燈亮，加熱器正常工作。

2、加熱過程自動控制：

當水溫達到78攝氏度時，加熱器自動停機，電磁泵停止工作，主電機繼續運行直到加熱器冷卻，延時過程大約持續4分鐘，之后，燃燒指示燈滅。當水溫降到65攝氏度時，加熱器自動重新啟動。

3、加熱器關機，電磁泵停止工作，主電機繼續運行直到加熱器冷卻，延時過程大約持續4分鐘，之后，燃燒指示燈滅。

   （二）功能及指示：

1、如果電磁泵供油90秒內加熱器不著火，（對汽油加熱器開關指示燈報警），對柴油加熱器則主電機、電磁泵停止工作，電熱塞預熱15秒，電磁泵、電機重新啟動。如果電磁泵再供油90秒，加熱器不著火，則為故障停機，開關指示燈報警。

2、如果加熱器燃燒過程中，火焰自己熄滅，則重新點火。

3、由于液體不循環等原因引起加熱器出現過熱情況，過熱傳感器動作，供油中斷，故障停機。如果故障停機是由過熱引起的，則開關指示燈報警。故障排除后，關閉加熱器重新啟動即可。

4、若加熱器工作電壓低于10V或19V或高于15V或32V的情況出現，均會引起異常保護停機，燃燒指示燈報警。

5、加熱器正常工作時，控制器檢測電熱塞、主電機、電磁泵、水溫傳感器，如果不正常，燃燒指示燈報警。

注意：在車輛上進行電焊工作，蓄電池正極應拆下接地，以保護控制器。

該型加熱器不宜使用可控硅整流電源。并且要單獨安裝一個控制加熱器的電源開關，并配置相應的熔斷器。加熱器外殼必須可靠接地。

加熱器開機之前，應仔細檢查電路連接是否可靠；燃油是否加足；各部管路有無堵塞或滲漏現象。

   （三）電器接線圖

注意：用戶在布置加熱器線束時，應保證遠離車輛及加熱器熱源，同時，采用玻璃膠密封或其它方式使各插接器不受泥水飛濺，確保各插接觸頭良好。