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B47風(fēng)鎬 

B47風(fēng)鎬

 風(fēng)鎬是一種手持機(jī)具，風(fēng)鎬由配氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)和鎬釬等組成。B47氣動(dòng)破碎鎬是以壓縮空氣為動(dòng)力的工具，壓縮空氣由伐輪流分配到缸體兩端，使錘體進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過墊錘沖擊鋼釬尾部，將鋼釬鑿入混凝土層中，使其分裂成塊。

風(fēng)鎬結(jié)構(gòu)：

風(fēng)鎬由配氣機(jī)構(gòu)、沖擊機(jī)構(gòu)和鎬釬等組成。沖擊機(jī)構(gòu)是一個(gè)厚壁氣缸，內(nèi)有一沖擊錘可沿氣缸內(nèi)壁作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。鎬釬的尾部插入氣缸的前端，氣缸后端裝有配氣閥箱。

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風(fēng)鎬工作原理：
在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，這些氣孔一端通配氣閥，推壓手柄套筒，另一端通入氣缸，各氣孔的長(zhǎng)度根據(jù)沖擊錘的運(yùn)動(dòng)要求配置，以便輪流進(jìn)氣或排氣，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。使沖擊錘在氣缸內(nèi)有規(guī)律地往復(fù)運(yùn)動(dòng)。沖擊錘向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，形成柔性緩沖墊層，氣缸內(nèi)的氣體封閉在配氣閥箱內(nèi)，待重新配氣后再向前沖擊。錘頭打擊釬尾；沖擊錘向后運(yùn)動(dòng)時(shí)，風(fēng)鎬的啟動(dòng)裝置位于手柄套筒內(nèi)。在進(jìn)風(fēng)管和配氣閥之間有一柱塞閥控制氣路，柱塞閥在螺旋彈簧作用下處于切斷氣路的常閉狀態(tài)。

風(fēng)鎬作業(yè)時(shí)，使鎬釬頂住施工面，另一端通入氣缸，推壓手柄套筒，壓縮柱塞閥的彈簧而接通氣路，在氣缸壁的四周有許多縱向氣孔，配氣閥隨即自動(dòng)配氣，氣缸后端裝有配氣閥箱。使沖擊錘不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，打擊釬尾，破碎施工體。

B47風(fēng)鎬（破碎機(jī)）采用美國(guó)加納德.拂氣動(dòng)集團(tuán)公司成熟技術(shù),是以壓縮空氣為動(dòng)力的破碎工具,B47風(fēng)鎬能高效完成鋼筋混凝土、巖石、瀝清等的破碎工作,B47破碎機(jī)具有輕便耐用，快速高效等特點(diǎn),B47破碎機(jī)是礦山、橋梁、道路、水、電管網(wǎng)施工搶修及拆除的理想工具.

B47破碎機(jī)（風(fēng)鎬）技術(shù)參數(shù)

使用與保養(yǎng)：

B47型氣動(dòng)破碎鎬是一種精密工具，必須注意保養(yǎng)。使用時(shí)，遵守下列各項(xiàng)規(guī)則。

選用氣管內(nèi)徑為19mm，其長(zhǎng)度不超過12m并保持內(nèi)部清潔和氣管接頭牢固。

正常工作時(shí)，每隔3-4小時(shí)，由進(jìn)氣管加潤(rùn)滑油一次約20mL。

勿使鎬釬全部插入破碎物體，防止空擊。

使用期間，每星期至少拆卸兩次，用清潔的柴油清洗，吹干，并涂以潤(rùn)滑油，再行裝配和調(diào)試，發(fā)現(xiàn)易損件嚴(yán)重磨損或失靈，應(yīng)及時(shí)更換。