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YZ-750型液壓直軌器 

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本文關(guān)鍵詞：YZ-750 型液壓直軌器
YZ-750 型液壓直軌器是一種對(duì)線路上的鋼軌水平方向進(jìn)行調(diào)直（或彎曲）的手動(dòng)液壓專用工具。YZ-750 型液壓直軌器具有操作簡(jiǎn)單，性能可靠、調(diào)直（或彎曲）鋼軌效果理想，應(yīng)用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。特別是對(duì)于60kg/m、75 kg/m兩種重軌，YZ-750 型液壓直軌器應(yīng)用起來尤為方便，并能達(dá)到鋼軌橫斷面全面彎曲，絕對(duì)不能產(chǎn)生鋼軌扭曲變形，是養(yǎng)路機(jī)械化必不可少的一種新型手動(dòng)液壓機(jī)具。
YZ-750 型液壓直軌器性能技術(shù)參數(shù)：
1.最大直軌力：750kN
2.活塞行程：70mm
3.空載效率：1.8mm/次
4.手柄作用力：300-400N
5.工作油型號(hào)：夏季 40# 機(jī)械油  春秋季 30# 機(jī)械油
6.質(zhì)量：  a  鎖勾總成（以下簡(jiǎn)稱鎖勾）45kg  b  機(jī)身架總成（以下簡(jiǎn)稱機(jī)身架） 50kg      
YZ-750 型液壓直軌器構(gòu)造及工作原理：

YZ – 型液壓直軌器由鎖勾總成和機(jī)身架總成兩部分組成。油缸總成，間隙調(diào)整裝置均是機(jī)身架總成中的一部分。
1. 油缸總成由油缸、活塞、密封圈、頂塊、安全閥、回油閥及備用回油閥組成。
2. 安全閥出公司前已調(diào)整好，用戶不得隨意調(diào)動(dòng)。
3. 回油閥是通過回油閥螺桿頂緊，松開鋼球來達(dá)到完成回油閥的閉塞與開啟作用的。
4. 備用回油閥是在回油閥失靈后，應(yīng)及時(shí)使用，平時(shí)操作不可使用。
5. 間隙調(diào)整裝置由頂塊C，手柄及限位螺釘組成。
6. 鋼軌的調(diào)直（或彎曲）是根據(jù)杠桿原理來實(shí)現(xiàn)的，原理圖如下：
A           B                    C       
 (動(dòng)力)  彎曲部分               支點(diǎn)

YZ-750 型液壓直軌器使用方法：

YZ – 750 型液壓直軌器工作時(shí)，在彎曲部位最大直軌力為75kN，工作活塞最大行程為70mm，在正線上一次調(diào)直（或彎曲）作業(yè)即可達(dá)到設(shè)計(jì)要求，在非正線的困難地段，如果一次不能完全調(diào)直（或彎曲）鋼軌，可松開回油閥，待工作活塞自動(dòng)復(fù)位后，可使機(jī)具水平移動(dòng)一個(gè)位置，然后重新鎖緊可繼續(xù)調(diào)直（或彎曲），如果鋼軌彎曲較大可采取分段作業(yè)方法，以達(dá)到調(diào)直（或彎曲）鋼軌的目的。
  為了使YZ - 750 型液壓直軌器更好地發(fā)揮其效能，使用者必須注意以下事項(xiàng)：
1. 使用溫度：
在20℃以上彎軌為宜，最低不低于15℃
2. 用前檢查：
a.油箱內(nèi)油面高度是否達(dá)到油箱容積的2/3。
b.壓油連接套，間隙調(diào)整裝置是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活可靠。
c.回油閥及備用回油閥作用是否可靠。
d.各連接緊固部位是否松動(dòng)和漏油。
3.操作步驟：
a.將鋼軌欲彎部位兩側(cè)砼木扣件松開。
b.將機(jī)身架放置在鋼軌需要調(diào)直（或彎曲）方向的對(duì)側(cè)。
c.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌平行的位置。（左右擺動(dòng)均可）
d.將機(jī)身架兩端的頂塊上下部位分別與鋼軌的軌頭和軌底側(cè)面接觸。
e.將鎖勾放在鋼軌和機(jī)身架上，使鎖勾頂塊上下部分與鋼軌彎曲部位的軌頭及軌底側(cè)面接觸，鎖勾的另一端內(nèi)面與機(jī)身架后側(cè)面接觸。
f.將間隙調(diào)整裝置手柄擺到與鋼軌垂直位置。將扳桿插入壓油連接套，擰緊回油閥，擺動(dòng)扳桿，活塞即可伸出，從而達(dá)到調(diào)直（或彎曲）鋼軌的目的。