交通誘導屏LED部分參數(shù)及交通誘導屏設計原則
概述：吉順通交通誘導屏LED部分參數(shù)及交通誘導屏設計原則
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交通誘導屏LED部分參數(shù)及交通誘導屏設計原則
顯示屏的技術參數(shù)
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1、像素管 單元箱 |
物理點間距：10 mm 物理密度：10000點/㎡ 發(fā)光點顏色：2R1G 控制方式：1/4掃恒壓驅動 模組分辨率：16點*16點=256點， 模組尺寸： 160mm*160mm |
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2、顯示屏 整 屏 |
屏體象素總數(shù)：實像點 長 點 * 寬 點 = 點 屏體顯示凈面積：長 m * 寬 m 模組數(shù)量：長 張 * 高 張 = 張 箱體數(shù)量：長 個 * 高 個 = 個 環(huán)境溫度：存貯 －30℃ ～ 90℃ 工作溫度： -20℃ ～ +50℃ 相對濕度：10%～95%RH |
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3、供電 |
工作電壓： AC220V/380V±10％，50Hz（三相五線制） 平均功耗：約120W/m2 最大功耗：≤400 W/m2 屏體輸入電壓：220±10％ |
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4、控制系統(tǒng) |
操作系統(tǒng)：WINDOWS 98、WINDOWS NT、 WINDOWS 2k 、WINDOWS XP 控制方式：異步\同步（可選） |
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5、主要技 術參數(shù) |
亮度：每平方亮度≥7500cd 可視角度：水平140°，垂直70° 顯示顏色：紅、綠色 最佳視距：10米~100米 圖像傳輸速度：≥72幀/秒 屏幕刷新速率：≥180HZ 亮度調節(jié)方式：軟件調節(jié)256級可調 非線性校正（GAMMA）：16級可調 視頻輸入方式： Video及S-video 控制系統(tǒng)采用：（同步：DVI顯卡＋數(shù)據(jù)采集卡+數(shù)據(jù)接受卡）或異步 傳送距離（控制計算機到顯示屏）：（同步：超5類線100m或單模光行5km；多模光纖傳輸500M內 ） 平均無故障時間：>10000小時 屏幕壽命：10萬小時 連續(xù)工作時間：>24小時 平整度：任意相鄰像素間≤0.5mm；模塊拼接間隙<1mm ； 均勻性：像素光強、模塊亮度均勻 開關電源負荷：5V/40A 計算機顯示模式： 800×600，1024×768 死點率：一年之內不超過萬分之三 常亮點：無 相對濕度：≤95% 平整度：≤±1mm |
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6、控制方式 |
WINXP計算機+控制軟件硬件+播放軟件及硬件 |
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7、播放內容 |
文字、圖片、時鐘、溫度濕度、表格等 |
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8、拼裝結構 |
單元模組化結構設計，屏面采用模組—顯示屏列拼裝結構，組裝方便。 |
吉順通交通誘導屏設計原則--多樣性適度規(guī)模原則
多種動態(tài)交通誘導屏類型相結合原則
目前，動態(tài)交通誘導屏有很多種類型，不同類型的動態(tài)交通誘導屏對不同的地理位置和道路線形具有適應性不同，因此，在進行動態(tài)交通誘導屏設計的過程中，應選擇合適類型的動態(tài)交通誘導屏表現(xiàn)形式以適應不同路段的需求。
適度規(guī)模原則
利用動態(tài)交通誘導屏發(fā)布實時道路交通信息的建設投資和建成后的運營成本都是比較高，所以合理地控制布點數(shù)量，使得動態(tài)交通誘導屏系統(tǒng)的投資規(guī)模控制在適度的范圍內是非常必要的。
分期布設原則
根據(jù)信息發(fā)布點所處區(qū)域的路網(wǎng)建成情況和對交通信息需求的緊迫性，我們把布點規(guī)劃分成兩部分：近期實施部分和遠期實施部分。分期實施有利于減少首期投資的壓力，也便于從近期的建設、運營和評價中取得經(jīng)驗，使得遠期的發(fā)布系統(tǒng)建設更加成熟和有效。
充分利用現(xiàn)有設施資源原則
動態(tài)交通誘導屏系統(tǒng)的建設要充分利用現(xiàn)有動態(tài)交通誘導屏顯示板、道路管理系統(tǒng)和通信網(wǎng)絡系統(tǒng)資源，節(jié)約投資，合理設計。
東莞市吉順通智能科技發(fā)展有限公司，擁有多年交通誘導屏設計、制作經(jīng)驗，主要服務城市有：山東東營、山東菏澤、山東膠南、重慶、天津、西安、呼和浩特、深圳、東莞、三亞、懷化、衡陽、撫州、泉州等城市，吉順通將在交通誘導屏項目上不斷創(chuàng)新，為國內交通誘導屏盡微薄之力。 了解更多聯(lián)系林先生13631715354，QQ：181873189。
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