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YD-22液壓搗固機(jī)\\柴油內(nèi)燃搗固機(jī) 

概述: YD-22液壓搗固機(jī)\柴油內(nèi)燃搗固機(jī) 一個(gè)人沒(méi)目標(biāo),前途盡費(fèi);一個(gè)人沒(méi)理想,碌碌終生.該機(jī)具是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機(jī)械,適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。 Y
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YD-22液壓搗固機(jī)\柴油內(nèi)燃搗固機(jī)

一個(gè)人沒(méi)目標(biāo),前途盡費(fèi);一個(gè)人沒(méi)理想,碌碌終生.該機(jī)具是鐵路線路道碴道床搗固作業(yè)的養(yǎng)路機(jī)械,適用于43kg/m~75kg/m鋼軌各種道碴道床線路的搗固作業(yè)。

YD-22型液壓道碴搗固機(jī)技術(shù)性能:

1 功    率:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)6.6kW(本田GX390)

2 振動(dòng)頻率:60Hz~70Hz

3 激振力:  22kN

4 系統(tǒng)工作壓力:5Mpa

5 外形尺寸:1450mm×700mm×1650mm

6 工作效率:≥260根/小時(shí)

7 主機(jī)質(zhì)量:390kg/臺(tái)

YD—22型液壓搗固機(jī)雙導(dǎo)柱框架結(jié)構(gòu),單缸升降方式。由柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng);有齒輪泵、手動(dòng)泵、換向閥、震動(dòng)盤(pán)、搗鎬、升降缸和夾實(shí)缸等組成。其工作性能完全能滿(mǎn)足線路維修作業(yè)的需要,同樣適用于新建線路的搗固作業(yè)和清篩后的搗固作業(yè)。

道岔?yè)v固機(jī)其主要特點(diǎn):

(1) 道岔?yè)v固機(jī)取消夾軌鉤,增大激振力,實(shí)現(xiàn)自由下落,減少夾軌鉤帶來(lái)的不便;

(2) 道岔?yè)v固機(jī)采用1個(gè)操作把,防止機(jī)具誤動(dòng)作;

(3) 道岔?yè)v固機(jī)旋轉(zhuǎn)走行架的設(shè)計(jì),在搗固道岔的直股或曲股線路中搗固鎬均能同時(shí)對(duì)中軌枕,提高了工作效率;(

4) 道岔?yè)v固機(jī)在作業(yè)時(shí)遇到液壓系統(tǒng)故障,可以采用手動(dòng)液壓泵工作,安全快速下道處理故障,不影響行車(chē)安全。該機(jī)使用方便,重量輕,作業(yè)效率高、故障率低,滿(mǎn)足鐵路道碴搗固作業(yè)的需要

YD-22液壓搗固機(jī)\\柴油內(nèi)燃搗固機(jī)
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