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昆山千燈0號(hào)柴油，張浦中石化0號(hào)柴油銷(xiāo)售配送 

江浙滬柴油批發(fā)配送王經(jīng)理18914968707，近期，國(guó)內(nèi)油市利好因素云集，汽柴油行情應(yīng)聲上漲，其中汽油市場(chǎng)行情更是“扶搖直上”。據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，至截稿前期，國(guó)內(nèi)92#汽油均價(jià)至7876元/噸，較8日大漲1000元/噸，漲幅高達(dá)14.54%；但受市場(chǎng)需求疲軟以及消費(fèi)稅新政對(duì)柴油市場(chǎng)影響弱于汽油，柴油行情相對(duì)理性，0#柴油均價(jià)至6457元/噸，較8日上漲85元/噸。其中，華南汽油市場(chǎng)走勢(shì)最為“瘋狂”，在國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)可謂“掀起了一波驚濤駭浪”。從廣東中石化日漲幅450元/噸，到累計(jì)日漲幅1150元/噸，而地?zé)捠袌?chǎng)成品油價(jià)格波動(dòng)幅度亦在700元/噸附近。可以說(shuō)油價(jià)始終牽動(dòng)著國(guó)內(nèi)油市業(yè)者的每一根“神經(jīng)”。原油連續(xù)收漲至近三年高位  消息面對(duì)行情有一定支撐

近期，國(guó)際油價(jià)連續(xù)攀升至近年來(lái)新高。受此影響，原油變化率不斷正向區(qū)間延伸，本輪零售價(jià)預(yù)計(jì)上調(diào)幅度不斷增大。1月12日24時(shí)成品油調(diào)價(jià)如期兌現(xiàn)，此次上調(diào)幅度汽油180元/噸，柴油175元/噸，折升價(jià)89#汽油0.13元，0#柴油0.15元。受此利好消息影響，國(guó)內(nèi)主營(yíng)單位及地方煉廠(chǎng)汽油價(jià)格順勢(shì)推漲，部分下游用戶(hù)基于買(mǎi)漲心態(tài)支撐，入市適量購(gòu)進(jìn)，部分地區(qū)市場(chǎng)交投活躍度提升。步入新一輪計(jì)價(jià)周期，原油變化率依然正值較大，因此零售價(jià)上調(diào)預(yù)期猶存，因而消息面依然給予油市有力支撐。

消費(fèi)稅新公告影響擴(kuò)大汽油價(jià)格迅速推高

我們認(rèn)為，市場(chǎng)反應(yīng)如此之大除了上述原油方面的原因，另一點(diǎn)就是稅務(wù)總局《公告》中提到，所有成品油票均須通過(guò)增值稅票管理新系統(tǒng)中成品油票開(kāi)具模塊開(kāi)具，正確選擇商品和服務(wù)稅收分類(lèi)編碼，這將有效防止市場(chǎng)“變票”行為。該消息對(duì)調(diào)油商無(wú)疑是“致命打擊”，烷基化、輕循環(huán)油、混芳等調(diào)油原料將無(wú)法避開(kāi)成品油消費(fèi)稅，使得成本大幅增加，調(diào)油商低價(jià)資源難以操作，對(duì)汽油市場(chǎng)形成利好支撐。另外地方煉廠(chǎng)部分操作或受到一定影響，市場(chǎng)對(duì)汽柴油成本增加擔(dān)憂(yōu)情緒較重，部分單位趁機(jī)推漲報(bào)價(jià)。

成品油批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)大幅上漲，但零售價(jià)格受?chē)?guó)家政策調(diào)控較為嚴(yán)格，按照現(xiàn)行的定價(jià)機(jī)制，零售價(jià)上漲幅度較為有限，其中汽油幅度0.13元/升，柴油幅度0.15元/升。終端用戶(hù)用油成本略有增加。以私家車(chē)每百公里耗油量10升左右來(lái)計(jì)算，費(fèi)用可增加1.3元/百公里左右，而大型物流運(yùn)輸車(chē)輛每百公里耗油量在30-40升，按7個(gè)工作日行駛5000公里來(lái)計(jì)算，一輛運(yùn)輸車(chē)輛成本增加300元，其他大型終端用油行業(yè)運(yùn)行成本也將明顯減少。近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)日益充足，零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)亦日趨激烈，加油站促銷(xiāo)現(xiàn)象亦是比比皆是，尤其是2017年二季度開(kāi)始，加油站優(yōu)惠幅度明顯拉大。但隨著近期批發(fā)價(jià)格持續(xù)上漲，批零價(jià)差收窄較為明顯，部分加油站適當(dāng)縮減優(yōu)惠，因此終端客戶(hù)用油成本增加或略大于理論估算值。

目前來(lái)看，此波大漲行情，受政策面消息炒作意味明顯，價(jià)格上行節(jié)奏以及幅度與市場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行狀況有明顯脫節(jié)。由于消費(fèi)稅新公告對(duì)市場(chǎng)影響并沒(méi)有立竿見(jiàn)影，市場(chǎng)熱度開(kāi)始減退，出貨狀況未見(jiàn)明顯好轉(zhuǎn)。部分地?zé)挿磻?yīng)，推價(jià)后銷(xiāo)售量驟降，個(gè)別煉廠(chǎng)成交不足1000噸。由于當(dāng)前市場(chǎng)供需暫無(wú)明顯利好支撐，尤其柴油更是處于消費(fèi)當(dāng)季，隨著炒漲氛圍轉(zhuǎn)淡，市場(chǎng)將重歸供需基本面左右。

據(jù)了解，部分地區(qū)汽油價(jià)格已經(jīng)開(kāi)始大幅回調(diào)，大致幅度在500-700元/噸。由于山東地?zé)捛捌趦r(jià)格漲幅略少，也在300元/噸附近。后市來(lái)看，消費(fèi)稅新公告對(duì)市場(chǎng)操作的影響仍將被觀(guān)望，在無(wú)明顯作用的情況下，市場(chǎng)反應(yīng)將趨于理性，而供需基本面暫沒(méi)有利好消息支撐，后期國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格將繼續(xù)從高點(diǎn)回落，柴油價(jià)格亦有一定下降空間。