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我們還來說說ZARA們。ZARA為了追求快速效率，所有的遠程運輸都是飛機空運，而不用貨船；但是為了兼顧合理平價的銷售價格與質量保障，甘愿支付高額的運費而不愿意花費廣告費和市場營銷的費用，所以ZARA的市場營銷費用仍然只占總成本的0.3%-0.4%，然而其他品牌大約占3%-4%。雖然花費了高昂的運輸物流成本去追求快，ZARA的毛利率和凈利率仍然和其他品牌不相上下，這樣的姿態(tài)和做法，也避免企業(yè)為了確保利潤率而冒險去節(jié)省材料和工藝成本。因此，ZARA達到了快時尚品牌罕見的目標—— ZARA總部倉庫里的所有衣服不會停留超過三天；店鋪每周會向總部下單兩次以補充產品；存貨周轉率比其他品牌高3-4倍 ；平均每季只有15%左右的衣服需要打折出清，大部分品牌則為50%左右；全球顧客平均一年去ZARA 17次，而其他品牌只有4次 。

對快速、時尚、品質、成本、價格矛盾掣肘嘗試進行突破的還有優(yōu)衣庫。早在去年，從門店總數(shù)來看，中國已經成為ZARA和優(yōu)衣庫全球最大的海外市場。去年，優(yōu)衣庫在整個大中華區(qū)的店鋪數(shù)量達到374家，2016年開始，將保持以每年80-100家的速度繼續(xù)在中國開店。但是優(yōu)衣庫在抓緊快時尚賺錢機會的同時，也沒忘記快時尚的品牌意識和質量底線。優(yōu)衣庫做到的是：除了價格低，還幫大眾實現(xiàn)了用快時尚的價格穿上知名設計師設計的服裝這個愿望。近年來它們接二連三推出與國際知名設計師的合作系列，不僅讓銷量大增，以強勢形象突入中低端市場，也讓消費者找到了品牌感，而且也逆轉自己原本給人的“屌絲”形象。優(yōu)衣庫已經開始向時尚度和設計感發(fā)力，各季新款色彩異常豐富。另外在新材料的研發(fā)和使用上，優(yōu)衣庫也是做得最為用心。

柳井正曾經把快時尚品牌分為三代：第一代如GAP等將休閑服大眾化商品作為賣點的自有品牌零售商；融入時尚元素的Zara與H&M為第二代，注重服裝性能、面料以及服飾搭配的優(yōu)衣庫則是第三代。

柳井正自詡為快時尚最新三代，這說明優(yōu)衣庫在考慮追求快時尚服飾在功能、創(chuàng)新、品質方面尋求突破，以期獲得消費者永久性認可。

這種追求與突破的探索嘗試，在國內快時尚企業(yè)中同樣有值得稱道的案例。