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  儀器或材料堆積在工作途徑上時，其高度如果高于踢腳板或許堆積的方位有或許呈現材料或儀器掉落的或許，這種情況應設備護欄，踏腳板和基地隔擋物等邊沿維護措施。

  聚乙烯（PE）燃氣管道的運用與展開

  育龍網校WWW.CHINA-B.C0M2009年05月13日來歷：互聯(lián)網

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  一、燃氣用埋地聚乙烯管道系統(tǒng)展開簡史

  本世紀在管道領域發(fā)生了一場革命性的行進，即“以塑代鋼”。跟著高分子材料科學技能的騰躍行進，塑料管材開發(fā)利用的深化，出產技能的不斷改進，塑料管道淋漓盡致地展示其出色功用。在今天，塑料管材已不再被我們誤以為是金屬管材的“廉價代用品”。在這場革射中，聚乙烯管道倍受青睞，日益宣布耀眼的光芒，廣泛用于燃氣運送、給水、排污、農業(yè)灌溉、礦山細顆粒固體運送，以及油田、化工和郵電通訊等領域，非凡在燃氣運送上得到了廣泛的運用。

  1.國外聚乙烯燃氣管展開簡史

  1933年英國ICI公司首先發(fā)現了聚乙烯。展開至今，聚乙烯已是由多種技能方法出產的、具有多種結構和特性及多種用途的系列品種樹脂，已占國際合成樹脂產量的三分之一，居第一位。

  第二次國際大戰(zhàn)時期，由于銅與鋼材的短少，國外開始研討在燃氣輸配等領域運用塑料管。燃氣輸配用塑料管的材料按運用的開始年代分別為：醋酸－丁酸纖維素（1949年美國），硬聚氯乙烯（1950年原西國），耐沖擊聚氯乙烯（1952年美國），環(huán)氧玻璃鋼（1955年美國），聚乙烯（1956年美國），滌綸（1963年意大利）和尼龍（1969年澳大利亞）。跟著時刻的推移和對燃氣工程工作閱歷的不斷總結，我們逐步了解到在運用塑料管時應考慮以下幾個方面的要素：

  (b)逾越一個高程間隔的腳手架應在第一層上或緊靠其設備連接件。

  4.6跳板橫木

  每一個間隔內的跳板橫木都應恪守下列懇求：

  (a)3.7節(jié)中的規(guī)矩。

  (b)除非直接搭在支撐墻的開口內，跳板橫木應固定有托板。

  (c)每個跳板橫木托板刺進到支撐墻中的長度不該小于75mm。

  (d)每個橫木板都應該能被來回批改,使水平途徑在創(chuàng)造和批改過程中都能創(chuàng)造。

  (e)假設懇求在支撐墻的窗開口，門開口或其它方位搭設跳板橫木，其內部端區(qū)由支撐墻內部的地板或承受梁承受的立桿來支撐。

  4.7工作途徑

  工作途徑應依照3.8節(jié)中承受重度載荷的途徑的相對懇求來計劃。

  4.8邊沿保護

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