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加工生產(chǎn)cdh-c插接式滑動(dòng)擋車(chē)器 安全可靠 

加工生產(chǎn)cdh-c插接式滑動(dòng)擋車(chē)器 安全可靠

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CDH-C20插接式滑動(dòng)擋車(chē)器它安裝在鐵路盡頭線，是用來(lái)防止車(chē)輛溜逸時(shí)撞擊車(chē)擋的安全設(shè)備。該產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，制動(dòng)力大，支臂與制動(dòng)軌采用的插入式連接方式，安裝簡(jiǎn)便，便于維修和復(fù)位。

CDH-C插接式滑動(dòng)擋車(chē)器工作原理

擋車(chē)器由主體架和兩對(duì)增力器組成，全長(zhǎng)2800mm

1、緩沖橡膠板。

2、車(chē)輛的撞擊力由緩沖橡膠板、支座左右支臂傳遞到制動(dòng)軌。

3、制動(dòng)軌、彈簧座.與基本軌產(chǎn)生摩擦阻力阻止車(chē)輛滑行。

4、由板彈簧、彈簧座、楔鐵、承座組成彈性加壓裝置，安裝在主體架的制動(dòng)軌和增力器制動(dòng)軌中，它的作用是在擋車(chē)器靜態(tài)時(shí)就形成予壓力，增加制動(dòng)時(shí)的摩擦阻力，并且在動(dòng)態(tài)時(shí)能使制動(dòng)力持續(xù)不斷地起作用，直至停車(chē)。

5、支臂板由整版制成，由支座，前、后橫梁，上、下斜梁緊密相連組成主體架，結(jié)構(gòu)合理，整體強(qiáng)大大，能承受車(chē)輛較大速度的撞擊。

6、支臂板由下部的蹄型塊直接插入制動(dòng)軌，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、維修、復(fù)位方便。

7、主體架受力后依次推動(dòng)擋車(chē)器前面的兩對(duì)制動(dòng)軌、后面兩對(duì)制動(dòng)軌和兩對(duì)增力器滑行，摩擦阻力逐步增加，即可防止撞壞車(chē)輛和主體架，又能使擋車(chē)器累計(jì)阻力增大。擁有較大的制動(dòng)能力。

公司主要生產(chǎn)加工：鐵路設(shè)備：滑動(dòng)式擋車(chē)器、固定式擋車(chē)器、阻車(chē)器

公司主要經(jīng)營(yíng)的各種礦建設(shè)備器材已銷(xiāo)售到全國(guó)28個(gè)省市，支援了新疆、內(nèi)蒙、四川、山西等大型煤礦的建設(shè)和生產(chǎn)及高速鐵路、隧道的建設(shè)等。

長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，工廠形成了“科技促發(fā)展、質(zhì)量求生存、服務(wù)占市場(chǎng)、管理增效益”的經(jīng)營(yíng)思想；堅(jiān)持“以人為本，科學(xué)管理，以質(zhì)取勝，創(chuàng)新發(fā)展”的管理理念；堅(jiān)持“誠(chéng)信為本，服務(wù)至上，廣交朋友”的辦廠宗旨，企業(yè)以此得到了不斷壯大，產(chǎn)品和服務(wù)贏得客戶的信賴和贊譽(yù)。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，為了做大做強(qiáng)，企業(yè)進(jìn)行了資源的整合，現(xiàn)正朝著專業(yè)化、現(xiàn)代化的方向邁進(jìn)。一個(gè)管理嚴(yán)格、技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量可靠、服務(wù)人性化的企業(yè)，必將能夠贏得市場(chǎng)、取信客戶。竭誠(chéng)為您服務(wù)！

聯(lián)系人：崔經(jīng)理

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