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物聯(lián)網(wǎng)給濟(jì)寧地區(qū)帶來(lái)哪些方便 

物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體，讓所有能行使獨(dú)立功能的普通物體實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。物聯(lián)網(wǎng)一般為無(wú)線網(wǎng)，而由于每個(gè)人周?chē)�的設(shè)備可以達(dá)到一千至五千個(gè)，所以物聯(lián)網(wǎng)可能要包含500兆至一千兆個(gè)物體。在物聯(lián)網(wǎng)上，每個(gè)人都可以應(yīng)用電子標(biāo)簽將真實(shí)的物體上網(wǎng)聯(lián)結(jié)，在物聯(lián)網(wǎng)上都可以查出它們的具體位置。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)可以用中心計(jì)算機(jī)對(duì)機(jī)器、設(shè)備、人員進(jìn)行集中管理、控制，也可以對(duì)家庭設(shè)備、汽車(chē)進(jìn)行遙控，以及搜索位置、防止物品被盜等，類(lèi)似自動(dòng)化操控系統(tǒng)，同時(shí)透過(guò)收集這些小事的數(shù)據(jù)，最后可以聚集成大數(shù)據(jù)，包含重新設(shè)計(jì)道路以減少車(chē)禍、都市更新、災(zāi)害預(yù)測(cè)與犯罪防治、流行病控制等等社會(huì)的重大改變，實(shí)現(xiàn)物和物相聯(lián)。那么物聯(lián)網(wǎng)給濟(jì)寧地區(qū)的人們帶來(lái)了哪些方便那？

智慧城市

物聯(lián)網(wǎng)對(duì)城市管理的影響主要體現(xiàn)在城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控和對(duì)城市的數(shù)字化管理。城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控基于寬帶互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、傳輸、存儲(chǔ)、管理的業(yè)務(wù)，利用寬帶和3G網(wǎng)絡(luò)，將分散、獨(dú)立的圖像采集點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)城市安全的統(tǒng)一監(jiān)控、統(tǒng)一存儲(chǔ)和統(tǒng)一管理，為城市管理和建設(shè)者提供一種全新、直觀、視聽(tīng)覺(jué)范圍延伸的管理工具。

智能交通

通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)將智慧注入到城市的整個(gè)交通系統(tǒng)，包括街道、橋梁、交叉路口、標(biāo)識(shí)、信號(hào)和收費(fèi)等等。通過(guò)采集數(shù)字視頻監(jiān)控、車(chē)載GPS、智能紅綠燈、手機(jī)信令等交通信息，可以實(shí)時(shí)獲取路況信息并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定位，從而為車(chē)輛優(yōu)化行程，緩解交通擁塞，選擇泊車(chē)位置。交通管理部門(mén)可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)出租車(chē)、公交車(chē)等公共交通進(jìn)行智能調(diào)度和管理，對(duì)私家車(chē)輛進(jìn)行智能誘導(dǎo)以控制交通流量，偵察、分析和記錄違反交通規(guī)則行為，并對(duì)進(jìn)出高速公路的車(chē)輛進(jìn)行無(wú)縫地檢測(cè)、標(biāo)識(shí)和自動(dòng)收取費(fèi)用，最終提高交通通行能力。目前在上海，由道路傳感器實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)并送入控制中心的模型中，預(yù)測(cè)未來(lái)的交通情況已達(dá)到90%的準(zhǔn)確性。未來(lái)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)相連，使城市交通變得更加靈活。因此，智能交通將減少擁堵、降低油耗和二氧化碳排放，改善人們的出行，提高人們的生活質(zhì)量。

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