石油天然氣管道在線腐蝕維修補強
概述：
針對機械損傷或腐蝕缺陷而尚未泄漏的燃氣管道，主要的修復技術包括：焊接、換管、夾具、纖維復合材料修復等。對于中、低壓燃氣管線，可以在管道降壓或停輸之后采用焊接修復或換管，實施取決于管道能否停
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針對機械損傷或腐蝕缺陷而尚未泄漏的燃氣管道，主要的修復技術包括：焊接、換管、夾具、纖維復合材料修復等。對于中、低壓燃氣管線，可以在管道降壓或停輸之后采用焊接修復或換管，實施取決于管道能否停輸及停輸造成的社會影響。采用焊接方法對中高壓燃氣管道修復具有很大的危險性。由焊接引起的燃氣管道安全事故屢見不鮮。換管的經濟成本和社會成本都非常高，在交通流量較大或人口稠密地區受到嚴重制約。夾具修復方法的原理是使用金屬夾具包覆在缺陷管道外，恢復管道承壓能力。特點是能夠在不破壞原有管道的情況下進行增強。但夾具方法操作復雜，在一定條件下用于處理泄漏的管道具有明顯的優勢，而對于沒有泄漏的管道，其造價高、操作復雜、難以施工的弱點十分明顯。
纖維復合材料修復補強技術做為一種高效快捷的新型修復技術，已經在油氣管道維護和大修中得到應用。其優點是免焊不動火，極大地降低了操作的風險性，并且在尚未有泄漏的補強中，可以帶壓修復，保障管道運行的不間斷。目前國際國內市場上存在碳纖維復合材料和玻璃纖維復合材料兩種纖維復合材料補強技術。碳纖維材料具有優異的拉伸強度和彈性模量，代表著纖維復合材料補強技術的發展趨勢。
碳纖維復合材料修復技術
纖維復合材料修復技術使用填平樹脂對管道缺陷進行填平處理，然后配合專用粘結劑在需要補強的管道外纏繞纖維材料，形成纖維復合材料補強層。補強層固化后，與管道形成一體，代替管道材料承載管內壓力，從而達到恢復管道設計運行壓力的目的。
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