中國重汽豪沃牽引車系列重卡以用戶價(jià)值大化為理念，采用國際新技術(shù)，駕乘舒適性、主動及被動安全性、可靠性、電子化水平與國際高水平接軌。全新設(shè)計(jì)的中國重汽D12系列發(fā)動機(jī)，是目前國內(nèi)具代表性的重卡發(fā)動機(jī)，大排量、大功率使D12從低轉(zhuǎn)速起就使車輛動力充足，同時(shí)，它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍的大扭矩值，決定了D12發(fā)動機(jī)完美的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能，達(dá)到佳的燃油經(jīng)濟(jì)性。智能換擋手自一體變速器、盤式制動器、430拉式膜片彈簧離合器均為國內(nèi)首次采用。

　　中國重汽豪沃牽引車是中國重汽傾力3年時(shí)間精心打造的，并在各種復(fù)雜的環(huán)境中進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)后推出的我國新一代重卡產(chǎn)品，它不僅寄托著中國重汽打破市場堅(jiān)冰、沖擊世界重卡水準(zhǔn)的希望和夢想，也是中國重汽在低迷的市場環(huán)境中異軍突起的尖兵。

　　在排放標(biāo)準(zhǔn)的升級中，我國大多數(shù)企業(yè)均采用了高壓共軌發(fā)動機(jī)，而高壓共軌發(fā)動機(jī)的核心技術(shù)掌握在少數(shù)幾家國外企業(yè)手中。面對該發(fā)動機(jī)供不應(yīng)求的局面，高壓共軌核心零部件價(jià)格居高不下，售價(jià)高達(dá)2萬多元。然而，就在此時(shí)，中國重汽推出了擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的EGR發(fā)動機(jī)。與高壓共軌發(fā)動機(jī)相比，EGR發(fā)動機(jī)每臺價(jià)位降低1.4萬元左右，且零部件通用性超過70%，維修成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于高壓共軌發(fā)動機(jī)，百公里節(jié)油5升。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]