貨物出口遇海外客戶退運(yùn)或返修怎么處理 ？？

如果退運(yùn)貨物因合同或信用證等原因需急于復(fù)出境，貴司可從工廠先拉進(jìn)貨物報(bào)關(guān)給予置換先行復(fù)出境，免去國(guó)外客戶索賠等。總而言之如果出口的貨物遭到退運(yùn)的情況，這種情況發(fā)生之后不要急于去問(wèn)責(zé)，應(yīng)當(dāng)想辦法解決如何做好退運(yùn)維修的事情，而且如果想做好退運(yùn)維修業(yè)務(wù)的話在我們保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)里邊做維修是所有方案里邊成本最低的。


坪山保稅區(qū)市經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)劃出的特定監(jiān)管區(qū)域，管理視同境外。也就是說(shuō)，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)）；而從國(guó)外進(jìn)入保稅區(qū)無(wú)需報(bào)關(guān)（備案即可），也無(wú)需繳納關(guān)稅和許可保證金，它的地位和香港一樣。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，保稅區(qū)就等同于國(guó)外，國(guó)外的貨物自由進(jìn)出保稅區(qū)（實(shí)際等同于國(guó)際中轉(zhuǎn)），海關(guān)給予政策讓企業(yè)在保稅區(qū)內(nèi)進(jìn)行退運(yùn)加工，國(guó)際中轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)廠（出口復(fù)進(jìn)口）. 長(zhǎng)城，中芯國(guó)際，賽意法等大型企都在區(qū)內(nèi)設(shè)置退運(yùn)貨物維修中心。

在報(bào)關(guān)工作中，偶爾會(huì)碰到出現(xiàn)質(zhì)量不符的情況。在這種情況下無(wú)外乎有兩種處理方法，一種是取消合同，直接退貨；另一種是雖然不取消合同，但是需要退回維修。但是，熟悉報(bào)關(guān)的朋友都知道，如果遇到外商把貨退回維修，我們一般要按照維修進(jìn)境方式****報(bào)關(guān)手續(xù)，這種方法除了要正式報(bào)關(guān)外，還需要做商檢、簽訂維修協(xié)議、繳納保證金等業(yè)務(wù)，非常麻煩，還浪費(fèi)時(shí)間和占用資金。

有的時(shí)候，對(duì)于出口的貨物發(fā)生退運(yùn)，退貨的棘手問(wèn)題，以前也沒(méi)遇到過(guò)這樣的問(wèn)題，一時(shí)不知道該如何操作？老板催的又緊，到底怎么辦？是退？棄貨？還是降價(jià)銷售？不要著急，我司能幫您解決退運(yùn)、退貨和維修進(jìn)境的報(bào)關(guān)問(wèn)題。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠(保稅區(qū)一日游)，退運(yùn)返修，保稅倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)顧問(wèn) 


目前：中國(guó)是世界最大出口國(guó)，出口貨物非常多，由于質(zhì)量等一些原因，免不了遇見(jiàn)出口退貨及出口退運(yùn)的問(wèn)題，退運(yùn)貨物回到國(guó)內(nèi)維修后再次復(fù)出口，也就是銷售商售后服務(wù)的問(wèn)題，一時(shí)無(wú)法解決？對(duì)于大型上市企業(yè)可以設(shè)立國(guó)內(nèi)維修中心，并接受海關(guān)監(jiān)管。但是一些小企業(yè)可就是為難了，這一大塊問(wèn)題停留在空白點(diǎn)上。在國(guó)外進(jìn)行維修，價(jià)格太昂貴，又沒(méi)有技術(shù)人員，怎么辦？退回國(guó)內(nèi)出口商，申請(qǐng)手續(xù)繁雜,需要提交很多單證和批文。時(shí)間下來(lái)也要個(gè)3個(gè)月左右吧！這樣既費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，而且還有可能辦不成，這樣的話成本可就是高很多了！就目前中國(guó)還沒(méi)有明確貨物出口售后維修這一塊國(guó)家給予的優(yōu)惠政策， 導(dǎo)致一些企業(yè)出口貨物發(fā)生出口退運(yùn),退貨無(wú)法解決。真是又傷神，又費(fèi)力。遇到這樣的問(wèn)題該如何解決呢？ 


深圳一家工廠出口一批平板電腦到日本后因質(zhì)量、包裝、貼膜等一些其他原因不符，需要退運(yùn)國(guó)內(nèi)工廠維修然后復(fù)出口，但正常手續(xù)非常麻煩：首先向海關(guān)提供質(zhì)量不符的國(guó)外證明、交納保證金、原出口的所有資料、商檢、海關(guān)審核最快也需要兩星期，產(chǎn)生昂貴的碼頭費(fèi)。若海關(guān)審核不通過(guò)，則需要從新申請(qǐng)或退回國(guó)外，有些客戶甚至半年才能退回工廠，而且退運(yùn)貨物會(huì)使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽(yù)和記錄。

通過(guò)我上邊所講述的案例大家不難看出。這家公司向做退運(yùn)維修業(yè)務(wù)。

1、需要使用專業(yè)設(shè)備維修。這樣的產(chǎn)品就只能按照常規(guī)程序報(bào)關(guān)，沒(méi)有捷徑可走。

2、不需要專業(yè)設(shè)備，只需要人工進(jìn)行簡(jiǎn)單操作即可，這樣就可以進(jìn)行這種模式的操作

整體來(lái)說(shuō)退運(yùn)維修的在保稅區(qū)操作的話優(yōu)勢(shì)還是很明顯的。因?yàn)樨浳镏苯佑蓢?guó)外退到香港再轉(zhuǎn)關(guān)至深圳出口加工區(qū)維修檢測(cè)后安排報(bào)關(guān)復(fù)出境外或用工廠手冊(cè)成品退換進(jìn)口，免證、免商檢、免稅；

貨物存放深圳出口加工區(qū)，工廠安排人員及物料入?yún)^(qū)維修檢測(cè)、更換包裝、產(chǎn)品升級(jí)等；
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