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DN32-38（1.2寸）雙金屬鋁擠壓翅片管 

DN32-38（1.2寸）雙金屬鋁擠壓翅片管

     對縱向翅片管束進行了三維數值模擬，總結出分離式縱向翅片管換熱效果優于圓形翅片管。從模擬的角度證明了這種縱向直翅片能解決換熱器積灰產生污垢的原因。對翅片間距尺寸較大的翅片管換熱器進行了試驗研究，結果顯示，排數越大以及翅片間距越低，空氣側的傳熱系數也越低。 對水平翅片管換熱器進行了系統的理論研究，理論分析了翅片與翅片周圍環境的溫差以及翅高、間距、翅長參數與對翅片管換熱器的自然對流的影響。

      綜合國內外研究現狀得出，縱翅片換熱器與其他緊湊型換熱器對比在傳熱效率和減輕結垢方面有顯著優勢，但是其換熱能力還有待進一步提高。因此，本文作者在前人的研究基礎上對縱翅片管換熱器的縱翅片結構進一步研究，提出幾種新型的縱翅片型式，以找出換熱性能縱翅片結構，為工程應用提供解決方案及理論依據。 　

      U 形翅片管是一種新型翅片管, 本文對這種翅片管與常用的高頻焊管的傳熱性能做了對比研究。另外 ,如果翅片與母管不是一體的 ,在翅片與管子之間都不同程度地存在著接觸熱阻, 這不僅影響翅片管的傳熱性能 , 也給設計工作帶來了一定的困難。因此, 本文對 U 形翅片管和高頻焊管的接觸熱阻做了試驗研究。由于翅片管一般工作在高溫環境中 ,所以翅片管的熱疲勞性對其傳熱性能也有一定的影響, 本文對 U 形翅片管的熱疲勞性也做了試驗研究。

      直接空冷火電機組的凝汽器，由上萬根外形與功能特性相同單排翅片管組成，蒸汽進入翅片管后凝結成水,機組的卡諾 循環在管內封閉。由于翅片管的工作流體在管內外交叉流動 ， 蒸汽與空氣之間的傳熱經過多個幫合面，管內兩相流動有相變 相隨 ， 管外布滿上千個雜；對于逆流管來說，管內還會出現液 泛、液膜爬坡與液滴夾帶等瞬變現象。圍繞單排翅片管傳熱物質 過程中出現的Ｗ上熱動力學特性，在數學模型 數值計算的研巧 上本文做了Ｗ下工作。

    將凝結模型與壁溫算法應用到實際物理對象，對比蒸汽凝 結率數值解與它的設計標稱值，驗證模型與算法的有效性。提出一種新的計算全尺寸翅片管熱為性能的數值算法，將其命名為十字交叉算法。算法在橫向上，將蒸汽側至空氣側的３個稱合換熱 面解鍋，異步計算管內外雙側的換熱，在異步計算中，蒸汽凝結 模型包含氣－液交界面剪切力。算法在縱向上 ，基于管內流體流動的連續性，將全尺寸營分解成282個可重復調用的計算模塊，在模塊之間，管內氣－液控制方程的邊界條件相互關聯。