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橋梁每年一次常規(guī)檢測

  目前,廣東市管橋梁八成以上為上個世紀八九十年代興建的。為確保通行橋梁安全,從2004年開始,每年廣東都會組織市政工程養(yǎng)護管理處、廣東市政工程設(shè)計研究院等單位對所有橋梁進行一次常規(guī)檢測。

  廣東市政工程養(yǎng)護管理處副總工程師張德剛介紹,每年5月至10月之間是廣東集中給橋梁進行“體檢”的時間。根據(jù)綜合的數(shù)據(jù)比對、分析,如果橋梁的“體檢報告”不合格,那么還要對橋梁進行一次徹底的結(jié)構(gòu)檢測,并進行整修、加固。

  近期,廣東市政部門對大成橋安裝了限載的監(jiān)控系統(tǒng)。就是在臨近上橋口附近路面上安裝點在秤,并在橋頭設(shè)有LED顯示屏,當上橋車輛超出限定重量時,LED顯示屏將提示 “車輛超重,請從橋下通行”等字樣。

 

  如果碰到“硬闖”超載車輛,在另一端橋頭上的拍照視頻將啟動,超重車輛司機或被罰款、扣分。另外,異常的天氣,也是造成橋梁過早老化的原因之一,同時,融雪劑的使用,也會給橋梁、道路帶來侵害。融雪劑會滲入橋梁的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,降低其承載能力。

  大成橋防超載 橋頭稱重橋上顯示

在橋頭設(shè)置限高架是限制橋梁超載車輛的一個有效辦法,但限高架被行駛車輛撞損的現(xiàn)象屢見不鮮。怎樣更有效的控制超載車輛對橋梁的損害,成為相關(guān)部門急于解決的問題。

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