FYT-1改進(jìn)型瀝青防水涂料耐高溫可達(dá)180℃，耐低溫達(dá)-40℃，擴(kuò)大了應(yīng)用特殊氣溫環(huán)境的要求。另外，解決了捕鋪機(jī)、運(yùn)料車碾壓起皮現(xiàn)象，超出了國(guó)家現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)要求，F(xiàn)YT-1改進(jìn)型瀝青防水涂料是在JT/T535-2004和JC/T975-2005標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的。產(chǎn)品經(jīng)權(quán)威部門測(cè)試，全部技術(shù)指標(biāo)均超出標(biāo)準(zhǔn)要求，JTJ041-2000（公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范）。現(xiàn)已在同三高速、濟(jì)青高速、福州浦上大橋、四川雙流機(jī)場(chǎng)立交、青銀高速、威烏高速等橋梁工程中得到應(yīng)用，受到建設(shè)單位和業(yè)主的一致好評(píng)。
產(chǎn)品特點(diǎn)：
該涂料是水乳型涂料，分散效果好，產(chǎn)品粒子徑小。以多種橡膠同瀝青進(jìn)行改性，互相貫穿交聯(lián)，結(jié)膜強(qiáng)度高，并保持橡膠彈性和低溫性，具有良好的吸附性，成膜快，抗?jié)B能力強(qiáng)，抗剪力抗老化，能夠經(jīng)受橋面長(zhǎng)期荷載的要求。防止?jié)B水，因除雨雪車輛噴灑防凍鹽水和氯化物造成結(jié)構(gòu)破壞，鋼筋生銹混凝土碎裂剝落，延長(zhǎng)橋梁的使用年限。 施工工序
   清理基層—重點(diǎn)部位處理—第一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據(jù)施工要求進(jìn)行多遍噴涂）—防水層養(yǎng)護(hù)—攤鋪瀝青混凝土。
 用   量
    一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據(jù)工程等級(jí)調(diào)節(jié)。
 注意事項(xiàng)
施工前應(yīng)將棕刷、毛刷充分浸潤(rùn)，使其柔軟涂刷流暢。
氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應(yīng)避免高溫施工）。
 貯運(yùn)溫度5℃-35℃為宜。
應(yīng)選擇4小時(shí)內(nèi)無(wú)雨雪天氣施工。
 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴(yán)禁踩踏和汽車行使。
施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
 包裝
200kg鐵桶包裝
最小起訂：5噸
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