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鏟車改裝企業(yè)鏟車改裝款式 

概述:裝載機(jī)可安裝抓頭、打孔機(jī)、破碎錘、攪拌斗、貨叉、移樹機(jī)等屬具。

刷新時(shí)間:
2025-04-14 10:34:38 點(diǎn)擊184790次
服務(wù)區(qū)域:
全國
價(jià)格:
  • 3000 元
聯(lián)系電話:
18453460890
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
默認(rèn)4分 我要打分

本系列裝載機(jī)采用全柴柴油機(jī)為動(dòng)力,易啟動(dòng)、油耗低。采用專用驅(qū)動(dòng)橋,克服障礙能力強(qiáng)。底盤結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,并配裝高性能的液壓系統(tǒng),具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、轉(zhuǎn)彎半徑小、性能可靠、維修方便、經(jīng)濟(jì)快捷等良好的機(jī)械性能和實(shí)用性,裝載機(jī)可安裝抓頭、打孔機(jī)、破碎錘、攪拌斗、貨叉、移樹機(jī)等屬具。

1.裝載機(jī)崛起力大,高位卸料自動(dòng)放平,工作裝置動(dòng)作時(shí)間縮短,提高整機(jī)作業(yè)效率;
2.裝載機(jī)采用氣頂油助力制動(dòng)系統(tǒng),鉗盤式制動(dòng)器;
3.裝載機(jī)采用分體式265液力變矩器,不宜高溫,維修方便;
4.裝載機(jī)采用前傾式前車架,卸載距離遠(yuǎn),起重重量大;
5.裝載機(jī)駕駛室車窗玻璃為可拉式,震動(dòng)力小,堅(jiān)固耐用,透氣性能好;
6.裝載機(jī)產(chǎn)品均可裝配電動(dòng)機(jī),以實(shí)物為準(zhǔn)。

整機(jī)的機(jī)
動(dòng)性,簡化了裝載機(jī)的操作,還可對(duì)傳動(dòng)部件和發(fā)動(dòng)機(jī)起保護(hù)作用。
采用全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換擋變速,工作裝置液壓操縱,使整機(jī)操作靈活輕便,動(dòng)作平衡可靠
采用行車制動(dòng)系統(tǒng),緊急以及停車制動(dòng)系統(tǒng),制動(dòng)性能安全可靠。
駕駛室結(jié)構(gòu)先進(jìn),密封性,減震性好,并采用弧形玻璃,視野開闊并且配裝空調(diào)系統(tǒng),使操作者更加舒適
采用低壓寬基越野輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野性能和通過性能。

對(duì)裝載機(jī)危害的八種不良操作習(xí)慣
裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí),機(jī)身溫度低、機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差,機(jī)油在短時(shí)間內(nèi)不能暢流至各潤滑點(diǎn)。如果此時(shí)猛轟油門,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬時(shí)升高,盡管機(jī)油泵的供油量和壓力也會(huì)增加,但瞬間不能滿足各運(yùn)動(dòng)副對(duì)潤滑油量和油壓的要求,運(yùn)動(dòng)副不能建立很好的潤滑油膜,產(chǎn)生瞬間干摩擦,導(dǎo)致劇烈磨損。各運(yùn)動(dòng)副潤滑不良,運(yùn)行阻力也會(huì)增大,如果猛轟油門,活塞、連桿、曲軸會(huì)產(chǎn)生劇烈撞擊,加速機(jī)件的損壞。此外,對(duì)配有渦輪增壓器的柴油機(jī),極易因不良潤滑而破壞油封,導(dǎo)致渦輪增壓器故障,降低柴油機(jī)功率。
利用行駛的慣性沖向料堆會(huì)使整機(jī)受到劇烈沖擊,各部件受力不均,對(duì)整個(gè)機(jī)體的危害極大。這會(huì)造成鏟斗、動(dòng)臂、前車架等變形,出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力,轉(zhuǎn)矩增加,摩擦片易打滑而扭曲變形;各傳動(dòng)部件也極易損壞。正確的操作是,裝載機(jī)在鏟裝前將變速桿置于低速擋,以Ⅱ擋速度正面駛


[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]
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